Bagaż biznesowy i podróżny wykonany z ekskluzywnej, bardzo trwałej tkaniny nylonowej, która jest nieprzemakalna i odporna na brud. Pozwala to na wysoką funkcjonalność i trwałość.

Materiał Roadster zwraca uwagę na ekskluzywną, odporną na ścieranie, wodę i brud tkaninę nylonową. Od spodu występuje podwójny materiał syntetyczny, wykazujący swoją strukturę plastra miodu o wysokiej odporności na upadek i sztywność, ale niską wagę. Paski są częścią przemysłu samochodowego i wytrzymują uderzenia do 1000 kg. Nie można ich przeciąć, nie strzępią się i są lekkie. Materiał od spodu jest nowo opracowanym przez Porsche Design i prawie niewrażliwy na zarysowania.

Dla Roadstera potrzebne były okucia metalowe, które są lekkie, ale jednocześnie wytrzymują mocne uderzenia. Można to osiągnąć przy pomocy nastepujących elementów :

• Ochraniaczy z litego aluminium, oszczędzających tył przed uszkodzeniami ma schodach czy krawężnikach.
• Solidnej teleskopowej rączki wykonanej z trwałego lekkiego aluminium.
• Chowanego uchwytu, chroniącego teleskopową rączkę w czasie transportu takiego jak samolotem itp.
• Odpornego na korozję stopu cynku dla małych elementów okuć.

Możliwość kierowania ma kluczowe znaczenie dla kółek. Można to osiagnąć przy pomocy następujących elementów :

• poszerzonego rozstawu kół: dzięki umocowaniu kół na skrajnych krawędziach artykułów, przewracanie się przy skrecaniu jest przawie nieprawdopodobne.
• szczególnie szeroki rostaw: umożliwia łatwe manewrowanie.
• podwójne zawieszenie : nawet pod wpływem głębokiego uderzenia zawieszenie działa dalej bez oznak zużycia, temperatura nie stanowi problemu.
• miękkie koło poliuretanowe : przy przeciętnym zawieszeniu koła prawie nie wytwarzają hałasu toczenia.

Wzór jest oparty na obręczach Porsche turbo. Istotną rolę odgrywa unikalna osłona kół. Osłona pozwala jedynie na niewielki luz i dlatego bezpośrednio amortyzuje uderzenia ( próba zrzutowa). W rezultacie nawet przy najmocniejszych uderzeniach koła nie pękają i nie wyginają się.